2018年底開始開航北九州及名古屋往台北的航線
機型階為A320，一排六個座位，左右各三，座位很大
每日航班時刻如下，應該是同一斑飛機來回兩趟
名古屋(NGO) 8:30 → 台北 (TPE) 10:40
台北 (TPE) 18:10 → 名古屋(NGO) 22:05
台北 (KKJ) 11:30 → 北九州 (TPE) 14:50
北九州 (KKJ) 15:30 → 台北 (TPE) 17:20
比起名古屋而言，前往北九州的時段不錯，非旺日票價約$8000
而且座位本身就很大，且座位中間的扶手孩可以抬起，讓座位空間更舒服
對於有攜帶孩童的家長也便於照顧
該航空公司只要國際線都有附飛機餐，而且好吃，以下是去程的餐點，
其中鮭魚入口即化，最令人美味食指大動的就是炙燒花枝超好吃的，最後再搭配玉子燒完美
飲品有茶、咖啡、蘋果汁(很多人推，真的不錯喝)、麒麟啤酒可以選擇
如果選擇的是咖啡，空姐會附上一顆精緻的黑巧克力，另外也提供奶精與糖包自行調味
回程的菜單與去程不同，主要是肉片、小魚乾配飯等，相較之前個人覺得去程好吃許多，另外
甜點像玫瑰花型壯的應該是豆沙糕點(圖中右上角)
星悅航空飛機上雖然有影音系統，但並沒有任何電影可以欣賞，
主要都是一些日本與台灣的旅遊節目介紹
像是北九州當地的景點介紹，也有看到高雄的介紹，
比較特別是由一個類似鋼彈的機器人會作開場介紹，並包括航空安全等等
另外一提，起飛當天提早兩個小時到桃園機場，
星悅航空旁的某家廉航開櫃台前，竟已大排長龍，估算少說也有30多人
反倒星悅航空，完全沒人不用排隊... 一下就完成手續並順利出境
結論優點就便宜CP值高、座位舒適、機餐好吃..
再來提一些該航線的小缺點
北九州機場很小，對外唯一交通就是巴士，巴士路線、時刻可參考官方資料
http://china2.kitakyu-air.jp/access/access_buss.html
巴士抵達最近的小倉約40分鐘，720日幣，來回就是一小筆費用
航班 14:50 抵達，前往小倉的巴士有 15:30, 16:10, 16:15, 16:25 還算不少，
[補充] - 星悅航空單程巴士乘車免費 2019-04-12 至 2019-10-26
https://www.starflyer.jp/int_tw/campaign/2019/kitakyushu_airportbus/
班機人不多情況下，基本上都有機會搭到15:30這班
而且機場有位台灣嫁過去的熱心媽媽會指引，一入境就會跟你打招呼，
並熱心的提醒巴士位置與時刻。(熱心的翻譯招待會身穿著紅色背心)
下圖是巴士售票口，有中文介面
真正需要留心的為回程巴士，請注意時刻皆不算太好，建議提早到機場較安心，避免萬一
北九州機場較小，離境免稅店只有一間很小的店，東西不算便宜而且選擇不多
另外如果要買 JR PASS，例如廣島&山口
在網路預約可以便宜1000日幣，2019/5/21前，小倉站只能現場價格買不能採用預約優惠價
2019/5/21 之後的資訊請參考 JR 官方
JR的預訂服務會改版，似乎是售票機取代窗口，減少排隊時間
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/hiroshima_yamaguchi
下圖是北九州機場的配置圖、1F主要是入境，有巴士售票口、711便利店、租車櫃檯等
2F 主要是出境，包含國際線與日本國內線的櫃台，有兩間機場商店，中間手扶梯的地方
有一間咖啡簡餐，並有不少座位
3F 主要餐廳，一共有三間不同特色的料理，其中海彩還可以從窗外看到飛機的起降落，另外有觀景台
可欣賞飛機，以及最具有特色的足湯，不過當天下雨並沒有開放
總而言之，如果你計畫中有要去小倉、廣島、岡山這幾個地方的話，
可以考慮搭星悅航空從北九州機場入境，會比直飛廣島還划算一點
不過整體的費用與時間還是要細規劃一下
而整體搭乘的感覺、無論食物、服務、舒適度，都不輸給一般航空
小小心得僅供參考~ 祝各位旅途都順心愉快
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